Као железница која повезује Кину и Лаос, железничка линија Кина-Лаос почиње из града Иуки, провинција Иуннан, Кина, пролази кроз Пу ер Цити, Ксисхуангбанна, граничну луку Мохан, луанг Прабанг, познато туристичко место у Лаосу, и коначно завршава у Вијентијану, главном граду Лаоса.
Изградња железнице Кина-Лаос званично је започела у децембру 2016. До сада је процес изградње железнице Кина-Лаос трајао 5 година. Међу њима, кинеска деоница железнице Кина-Лаос пролази кроз крашки пејзаж, а градитељи су искусили многе незамисливе тешкоће и муке ...
Жељезница Кина-Лаос подијељена је на дионицу Кине и дионицу Лаоса, које је изградила Кина. Пројектована брзина жељезнице Кина-Лаос је 160 километара на сат, што је мање од осталих домаћих жељезница. То је због геолошког окружења железничке пруге, која је планинска и брдовита, па се првобитна брзина од 200 километара на час смањује на 160 километара на сат.
Деоница железничке линије Кина-Лаос од Иуки до Мохана дуга је више од 500 километара и прелази геолошки најсложенији регион у Кини. Овде се укрштају планине и реке, литице и литице, а карактеристике геоморфологије крша су очигледне. Градитељи железница су се снажно борили, борећи се на првој линији фронта, настојећи да померају фигуру.
